燃料乙醇觸底 何時反彈?
        乙醇初期用途主要集中在化工原料及釀酒、制藥領域,但隨著近幾年燃料乙醇的興起,燃料乙醇對乙醇的消耗目前處在不可或缺的位置。國家近幾年提倡環保,對燃料乙醇也是大力扶持,所以工業級乙醇也是發展迅猛,不僅興起了醋酸加氫制無水,醋酸異丙酯加氫分離制無水乙醇,還研發了全球首套煤制無水乙醇。所以綜合來看,乙醇行業或面臨轉型。

        但最近,乙醇的走勢卻讓人堪憂,以華東食用乙醇為例,4月底蘇北乙醇報盤在4500元/噸,無水在5300元/噸左右,截至目前僅一個月的時間,普級乙醇跌至4400元/噸,無水竟跌至4900元/噸,特別是無水走勢在乙醇歷史上并不常見,而且酒企多數已處于虧損生產。

        今年酒精市場還有一奇怪的現象,不管庫存多緊缺,仍帶動不了價格上行,先是江蘇那邊普級酒精庫存持續低位操作,但下游依然維持低端交投。再是山東受各方因素,玉米酒精、小麥酒精都有大面積停車或減產,甚至山東玉米酒精前段時間僅有一家保持生產,但價格依然在低位掙扎。這跟之前一有減產就走高的套路大相徑庭。

        不光食用級處于劣勢,工業級也難覓利好,目前也是虧損居多。造成這一現象的原因分析認為:

        1、受玉米低價影響,玉米酒精一直在震蕩走跌,從而對酒精市場造成沖擊,且畢竟現在正處需求淡季,各酒企為搶占市場份額,開始低價競爭。

        2、環保嚴查,特別是一帶一路會議之后,各地環保并未松懈,下游企業開機操作不佳,對乙醇需求低迷。

        3、燃料乙醇市場開始轉淡,現在東北酒精很多都推向燃料乙醇市場,但最近吉林等地業內人士紛紛表示,燃料乙醇簽單率低,乙醇需求受打壓,高端報盤不得不下調。
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